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20251110

除了国际航线网络的短板ʕ·͡ˑ·ཻʔ，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品ง ง牌形象，常年与新加坡航空、•ᴗ•阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，ง ง优化完善创新资源,。,。,。布局，努力攻克一,,,;批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西/****ʚ ɞ/安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往ฅ ฅ存在客流不足、上座率不高的情况。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈ʚ ɞ萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321Xง งLR这样的远程窄体机，阿拉木图,。,。,。成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打งง คค造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有· ᴥ ·经''''''济与战略的双重意义。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈•ᴥ•尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢ฅ ฅʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽。

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纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶°꒰'ꀾ'꒱°段，中国被认为可能带来新的爆发性•ᴗ•增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地ฅ ฅ挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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